Zwiększą się perspektywy handlu w Azji Południowo-Wschodniej Ulepszone powiązania Chiny-ASEAN otwierają więcej możliwości dla przedsiębiorstw

Autor: YANG HAN w Wientian, Laos | Chiny Daily | Aktualizacja: 2024-10-14 08:20

A

Premier Li Qiang (piąty od prawej) oraz przywódcy Japonii, Republiki Korei i państw członkowskich Stowarzyszenia Narodów Azji Południowo-Wschodniej pozują do grupowego zdjęcia przed 27. Szczytem ASEAN Plus Three w Wientianie, stolicy Laosu, w czwartek . DOSTARCZANE CODZIENNIE DO CHIN

Przedsiębiorstwa w Azji Południowo-Wschodniej dostrzegają więcej możliwości na rynku chińskim po ogłoszeniu znaczącej modernizacji Strefy Wolnego Handlu Chiny-ASEAN.

W czwartek podczas 27. szczytu Chiny–ASEAN w stolicy Laosu, Wientianie, przywódcy Chin i Stowarzyszenia Narodów Azji Południowo-Wschodniej ogłosili istotne zakończenie negocjacji w sprawie aktualizacji wersji 3.0 Chin i ASEAN do Strefy Wolnego Handlu, co stanowi kamień milowy w ich stosunkach gospodarczych.

„Chiny są już największym partnerem handlowym ASEAN, więc… nowa wersja umowy po prostu stwarza możliwości” – powiedział Nazir Razak, prezes i partner-założyciel firmy private equity Ikhlas Capital w Singapurze.

Nazir, który jest także przewodniczącym Malezyjskiej Rady Doradczej ds. Biznesu ASEAN, powiedział China Daily, że rada będzie pracować nad edukacją regionalnych przedsiębiorstw na temat możliwości wynikających z umowy i zachęcaniem do szerszego handlu z Chinami.

Strefę wolnego handlu Chiny–ASEAN utworzono w 2010 r., a ulepszoną wersję 2.0 uruchomiono w 2019 r. Negocjacje w sprawie wersji 3.0 rozpoczęły się w listopadzie 2022 r. i miały na celu uwzględnienie nowych obszarów, takich jak gospodarka cyfrowa, gospodarka ekologiczna i łączność w łańcuchu dostaw.

Chiny i ASEAN potwierdziły, że będą promować podpisanie protokołu aktualizacji do wersji 3.0 w przyszłym roku, oznajmiło chińskie Ministerstwo Handlu.

Chiny są największym partnerem handlowym ASEAN od 15 lat z rzędu, natomiast ASEAN utrzymuje pozycję głównego partnera handlowego Chin przez ostatnie cztery lata. Ministerstwo podało, że w ubiegłym roku wolumen dwustronnego handlu między krajami osiągnął 911,7 miliarda dolarów.

Nguyen Thanh Hung, prezes wietnamskiego konglomeratu Sovico Group, powiedział, że modernizacja strefy wolnego handlu Chiny–ASEAN „zdecydowanie wesprze przedsiębiorstwa w handlu i inwestycjach oraz przyniesie więcej korzyści przedsiębiorstwom w krajach ASEAN i Chinach w zakresie wspólnego rozwoju”.

Ulepszona umowa umożliwi firmom z ASEAN dalsze rozszerzanie więzi biznesowych z Chinami, powiedział Hung.

Widząc jasne perspektywy, Hung, który jest także wiceprezesem Vietjet Air, powiedział, że linia lotnicza planuje zwiększyć liczbę tras z chińskimi miastami, zarówno w zakresie transportu pasażerskiego, jak i towarowego.

Obecnie Vietjet obsługuje 84 trasy łączące 46 chińskich miast z Wietnamem oraz 46 tras z Tajlandii do 30 chińskich miast. Dodał, że w ciągu ostatnich 10 lat linia lotnicza przewiozła do Wietnamu 12 milionów chińskich pasażerów.

„Planujemy nawet (utworzenie) kilku spółek joint venture w Chinach i Wietnamie” – powiedział Hung, dodając, że jego firma ściśle współpracuje również ze swoimi chińskimi odpowiednikami w zakresie handlu elektronicznego, infrastruktury i logistyki.

Tee Chee Seng, wiceprezes Vientiane Logistics Park, powiedziała, że ​​zakończenie negocjacji w sprawie umowy FTA 3.0 Chiny–ASEAN to dobry początek dla Laosu, ponieważ kraj ten może odegrać bardziej znaczącą rolę w ułatwianiu regionalnego handlu i logistyki w ramach ulepszona umowa.

Laos może na tym zyskać jako jedyny kraj ASEAN połączony koleją z Chinami, stwierdził Tee, cytując kolej chińsko-laosską, która rozpoczęła działalność w grudniu 2021 r.

Linia kolejowa o długości 1035 km łączy Kunming w chińskiej prowincji Yunnan ze stolicą Laosu, Wientianem. W pierwszych ośmiu miesiącach tego roku obsłużył ponad 3,58 miliona ton metrycznych w imporcie i eksporcie, co oznacza wzrost o 22,8 procent rok do roku.

Ponieważ rozszerzenie umowy o wolnym handlu zachęci więcej osób do szukania możliwości zarówno w Chinach, jak i w ASEAN, Tee powiedział, że zapoczątkuje to nową erę dla parku logistycznego w Vientiane oraz dla Laosu pod względem handlu i inwestycji.

Vilakorn Inthavong, kierownik działu marketingu w Alo Technology Group w Laosie, wyraził nadzieję, że ulepszona umowa o wolnym handlu może jeszcze bardziej ułatwić proces wprowadzania produktów ASEAN na rynek chiński, zwłaszcza poprzez skrócenie czasu zatwierdzania nowych produktów – co jest czynnikiem krytycznym dla małych i średnich firm.

Vilakorn powiedział, że z zadowoleniem przyjmuje większe chińskie inwestycje w energię odnawialną w celu rozwoju łańcucha dostaw Laosu. „Nasza grupa współpracuje również z firmą z chińskiej prowincji Yunnan nad rozwojem łańcucha dostaw pojazdów elektrycznych w Laosie”.

Zauważając, że jego grupa prowadzi rynek e-commerce dla produktów wytwarzanych w Laosie i eksportuje laotańskie produkty rolne do Chin, Vilakorn wyraził nadzieję, że aktualizacja umowy o wolnym handlu będzie promować ściślejszą współpracę Chin i ASEAN w zakresie cyfryzacji w celu pobudzenia handlu regionalnego.


Czas publikacji: 16 października 2024 r